Home -› AIS Systeme -› Echter AIS 2-Kanal Empfaenger und AIS Radar Software von SPI

"DECCA" > "GPS" > "AIS" Mehr Sicherheit auf See dank AIS, dem automatischen Identifizierungssystem und "AIS Radar" Software von SPI Marine. Erkennen Sie mit einem Blick, wer Ihre möglichen Kollisionsgegner sind, wann und wo Sie deren Kurslinie queren und welchen Sicherheitsabstand Sie haben!
Der "BlackBox" AIS 2-Kanal Empfänger inkl. "AIS Radar" Software zum Anschluß an TinyByte oder Ihren Bordcomputer. Identifizieren Sie die Schiffe in der Umgebung Ihrer Yacht und erkennen Sie sofort mögliche "Kollisionsgegner". Baugleich mit SLR-200 von COMAR. Wir liefern den SLR-200 auch ohne Software -siehe Rubrik "AIS Systeme".

Hinweis: Nur mit einem echten AIS 2-Kanal Empfänger (2 separate Empfänger eingebaut) ist gewährleistet, das Sie simultan alle AIS Meldungen empfangen! Sogenannte "Multiplex-" Empfänger (NASA, Easy AIS etc.) haben nur einen Empfänger und können nur einen Kanal zur Zeit empfangen und auswerten. Es besteht daher die Gefahr, einen mehr oder weniger großen Anteil an Meldungen zu "verschlucken".

Vergleichen Sie Vor- und Nachteile verschiedener AIS Empfänger-Konzepte

Leistung / Instrument	1-Kanal NASA	1-Kanal EasyAIS	1-Kanal Mini- Display	2-Kanal Tiny-AIS
Preis
Integriertes Mini Display
TinyByte oder Laptop notwendig
PC Anschluss möglich
Beliebige AIS-Navigationssoftware
Beide AIS Kanäle werden gleichzeitig überwacht
Keine AIS-Meldungsverluste
2 separate Empfänger integriert
Auswertung von CLASS B Signalen (Sportschiffe)
Große, lesbare Anzeige
Anzeigereichweite > 32 sm
Alle AIS Daten darstellbar
grafische CPA Warnung
grafische CPA und TCPA  Anzeige
NMEA Durchgang für alle Meldungen
LED Anzeige der Eingangsmeldungen
AIS-Software im Lieferumfang
Galvanische Trennung der Signale
tabellarische Auswertungen

"AIS Radar" von SPI Marine -erkennen Sie mit einem Blick auf den Monitor Ihres Bordcomputers, wann, wo und mit welchem Schiff Kollisionsgefahr besteht.

• Es gibt Navigationssoftware, die AIS-Objekte direkt auf der Seekarte anzeigt - schön anzusehen aber wenig hilfreich zur schnellen Erkennung einer Kollisionsgefahr.
• Es gibt billige Empfänger, die AIS-Objekte in Ihrer Umgebung als kleine Symbole auf einem Minibildschirm anzeigen - wenn Sie keinen Bordcomputer oder Laptop haben, ist das vielleicht eine Alternative.
• Es gibt "AIS Radar", die Kombination eines AIS-2-Kanal-Empfängers mit intelligenter Software -  erkennen Sie mit einem Blick auf den Monitor Ihres Bordcomputers, wann, wo und mit welchem Schiff Kollisionsgefahr besteht.

Preiswerter  AIS (Automatic Identification System) 2-Kanal Empfänger für Ihre Yacht. Inklusive "AIS Radar" Software zur grafischen Darstellung.

AIS Radar ist ein preiswerter und leistungsfähiger Empfänger, der die AIS Informationen entsprechend ausgerüsteter Schiffe empfangen, dekodieren und grafisch darstellen kann. Und das zu einem Bruchteil der Kosten eines konventionellen Transponders.

Werfen Sie mal einen "AIS"-Blick in den Hafen Hamburg und entscheiden Sie selbst, welche Informationen für Sie auf hoher See interessant sein könnten:

Weltweit alle kommerziellen Schiffe über 300 BRT (Bruttoregistertonnen) müssen ab 2005 mit einem AIS System ausgerüstet sein. Die sogenannten "Transponder" können gleichzeitig Daten senden und empfangen. Sie senden also die Daten ihres eigenen Schiffes und erhalten detaillierte Informationen über andere. Als "Freizeitskipper" müssen wir zwar keine Daten aussenden aber wir dürfen und sollten die empfangenen Daten zur sicheren Navigation verwenden.

AIS Radar kann mit der kostenlos mitgelieferten Software "AIS Radar" die empfangenen Daten grafisch darstellen.
Auch ohne AIS-fähige Navigationssoftware sehen Sie auf Ihrem "AIS Radar" Bildschirm alle Objekte, die ein AIS-Signal aussenden.
im Gegensatz zu manchen auf dem Markt angebotenen "Billig"-Empfängern, ist "AIS Radar" ein echter Zweikanalempfänger und kann die empfangenen Daten auch an Ihr "AIS"-fähiges Navigationsprogramm übertragen. Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl AIS-geeigneter Navigationssoftware.

Die Installation von "AIS Radar" ist schnell und relativ einfach. Sie benötigen lediglich die Spannungsversorgung, den Anschluß an eine normale UKW-Antenne und einen Bordcomputer.

Das leistet AIS für Ihre Sicherheit:
Gefahr droht auf See immer dann, wenn Position, Kurs und Geschwindigkeit anderer Schiffe in der Nähe nicht bekannt sind. AIS ist daher ein erheblicher Fortschritt für Ihre Sicherheit. Durch die empfangenen AIS Informationen wird es viel früher möglich, sich auf benachbarte Schiffe einzustellen und eventuell auch rechtzeitige Kurswechsel vorzunehmen. Mit AIS "sehen" Sie die rasende Schnellfähre schon in ca. 20 Seemeilen Entfernung und nicht erst dann, wenn sie schon vor Ihrem Bug vorbeirauscht.

"AIS Radar" von SPI markiert mögliche Kollisionsgegner in roter Farbe. Mit einem Blick auf den Bildschirm erkennen Sie sofort die Schiffe, die Ihnen aufgrund ihres Kurses und ihrer Geschwindigkeit gefährlich werden könnten. Zusätzlich wird angezeigt, an welchem Punkt und wann Sie die Kurslinie dieser Schiffe mit welchem Sicherheitsabstand queren, wenn Kurse und Geschwindigkeiten beibehalten werden.

"AIS Radar" errechnet laufend die Entfernung zum Punkt der dichtesten Annäherung (CPA = Closest Point of Approach") sowie die Zeit bis zu diesem Punkt (TCPA). Wie in der Berufsschiffahrt werden Sie rechtzeitig gewarnt, wenn eingegebene Grenzwerte unterschritten werden.

Da Sie Dank AIS auch die Rufzeichen aller in der Nähe befindlichen Berufsschiffe kennen, ist eine etwa notwendige Kommunikation über UKW sehr einfach zu realisieren. Das Anruffenster von "AIS Radar" in stark vergrößerter Darstellung ist auch auf größere Entfernung zum Bildschirm lesbar.

Vergleich der Radar- und AIS-Eigenschaften

Radargeräte können nicht "um die Ecke" sehen (Halbinseln, Landzungen, Flußeinmündungen etc.). Mit AIS Radar sehen Sie auch die Schiffe, die ein Radar überhaupt nicht erkennen kann.
Gerade in verkehrsreichen Gebieten ein beruhigendes Gefühl, "AIS Radar" an Bord zu haben!

Das leistet unsere kostenlose "AIS Radar" Software schon in der Version 1.0

• Anzeige aller erkannten AIS-Objekte in UKW Reichweite
• Automatische Berechnung von Entfernung und Peilung zum Object
• Automatische Berechnung der dichtesten Annäherung (CPA)
• Automatische Berechnung der Zeit bis zur dichtesten Annäherung (TCPA)
• Warnung vor möglichen Kollisionsgegnern (rotes Symbol und Kurslinie)
• Anzeige von Zeitpunkt und Ort der möglichen Kollision
• Anzeige von Sicherheitsabstand und Zeit beim Kreuzen der Kiellinie des "Gegners"
• Anzeige aller empfangenen Objektinformationen (Schiffsdaten)
• Filter zum Ausblenden "schlafender" oder "ungefährlicher" Objekte
• Warnung vor Schiffen, die in der derzeitigen Zoom-Stufe nicht sichtbar sind
• Akustischer Alarm bei "neuen" Schiffen
• Akustischer Alarm bei "gefährlichen" Schiffen (Kollisionsgegnern)
• Automatische Löschung nach einstellbarem Zeitintervall (kein Empfang mehr)
• stufenloser Zoomberich von 0,5 bis 120 Seemeilen
• AIS "Radar-Monitor" vergrösserbar bis zur vollen Bildschirmgröße
• Linienstärken, Farben und Hintergrundbild wählbar
• Automatische Speicherung der Schiffsdaten zur schnellen Wiederkehr-Identifikation
• Eigenes Schiff wie beim Radar immer mittig zentriert
• "Head UP","COG UP" oder "North UP" Darstellung
• manuelle Positionierung, falls kein GPS Signal verfügbar
• Kontrollfenster der empfangenen AIS- und GPS-Daten (NMEA Meldungen)
• "Pilot Plug" kompatibel

Zur Überwachung und Protokollierung des Schiffsverkehrs liefern wir auf Wunsch AIS Pilot mit integrierter ACCESS Datenbank und EXCEL-Schnittstelle sowie diversen Auswertungen. Bitte fragen Sie uns an.

Hinweise zu aktuellen Wettbewerbsprodukten:
"NASA" und "Easy-AIS" können nur entweder Kanal A oder Kanal B auswerten. Ein simultaner Betrieb, bei dem alle verfügbaren Meldungen ausgewertet werden, ist mit diesen Empfängern nicht möglich. Der "NASA"-Empfänger empfängt grundsätzlich nur auf einem der beiden Kanäle und "verschluckt" alle Meldungen auf dem jeweils anderen Kanal.. Der "Easy-AIS" Empfänger schaltet alle 6 Minuten zwischen den Kanälen um und "verschluckt" damit alle Meldungen, die in der Zwischenzeit auf dem jeweils anderen Kanal empfangsbereit wären. Im "WorstCase" 6 Minuten ohne AIS-Informationen - die Ostsee-Schnellfähre ist vielleicht schon vorbei ohne das sie auf Ihrem AIS-Bildschirm überhaupt erkannt wurde!

Technische Daten

Lieferumfang

• AIS Radar Empfänger mit Haltebügel
• PC Datenkabel
• Anschlußkabel 12V zur Bordstromversorgung, 30cm
• SPi "AIS Radar" Software zur grafischen Anzeige der AIS Informationen
• Bedienungsanleitung in deutscher Sprache
• kostenlose Beratung zur  Installation

Bemerkung: Sie benötigen zusätzlich noch eine separate UKW (VHF) Seefunkantenne und ein GPS-Eingangssignal.
Der Einsatz von Antennenweichen oder Splittern ist bei der Verwendung von DSC für Notrufe laut SOLAS/BSH nicht zulässig!
Wenn Sie trotzdem einen Splitter einsetzen möchten, finden Sie ihn unter der Rubrik "AIS-Produkte"

Datenblatt

Bedienungsanleitung

Was ist AIS: Eine Broschüre des Verkehrsministers (PDF)

	Einzelpreis:	inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
	Menge:

Das "Ganze" (Bordcomputersystem) ist die Summe aller Teile...

Wir haben uns bei der Zusammenstellung unseres Angebots bemüht, Produkte auszuwählen, die für den Bordgebrauch und die üblichen Batteriespannungen geeignet und von uns getestet sind. Hierzu notwendige Anschlusskabel sind in allen Preisen enthalten.

Bei gleichzeitiger Bestellung mit unserem TinyByte Marinecomputer installieren wir alle notwendigen Treiber etc. in das Betriebssystem und garantieren die Funktionalität des Gesamtsystems. Auf Wunsch vermitteln wir Ihnen auch gerne europaweit kompetente Firmen, die Erfahrung mit dem Einbau von Bordcomputern, Bildschirmen und Navigationssoftware haben.